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產(chǎn)品詳情


  • 先導(dǎo)式2級(jí)比例方向閥,帶主閥芯和集成電子元件(OBE)的電氣位置回饋

  • 控制流體的尺寸和方向

  • 通過比例線圈起動(dòng)

  • 用於底板安裝
    油口安裝面符合 ISO 4401 (額定規(guī)格尺寸10到35)
    底板符合目錄規(guī)格,請(qǐng)參閱第15至18頁

  • 電氣位置回饋

  • 彈簧對(duì)中主閥芯

  • 先導(dǎo)控制是單級(jí)比例方向控制閥

  • 帶閉環(huán)位置控制的主級(jí)

  • 集成控制電子元件


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  • 先導(dǎo)控制閥類型DPGKE-6-3C40-D24 (第1級(jí)) 先導(dǎo)控制閥是直動(dòng)式比例閥。設(shè)計(jì)並優(yōu)化控制邊幾何形狀,將其用作比例方向閥類型 DPGKE 的先導(dǎo)控制閥。

  • 比例線圈是帶可拆卸線圈的耐壓密閉油浸式直流線圈。它們可將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。電流強(qiáng)度的增加會(huì)使線圈力適當(dāng)提高。設(shè)置的線圈力在整個(gè)控制行程內(nèi)保持不變。

  • 先導(dǎo)控制閥基本由閥體(1),比例線圈(2和3),閥芯(4)和彈簧(5和6)組成。在斷電情況下,兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口都連接到油箱。如果兩個(gè)線圈中的一個(gè)(2或3)斷電, 則線圈力將閥芯(4)向彈簧(5或6)移動(dòng)。一旦越過遮蓋區(qū)域,則會(huì)堵塞兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口之一與油箱的連接,並建立連接壓力腔。流體從 P 流向主級(jí)的控制腔。




閥門特點(diǎn)

  • 類型DPGKE閥是2級(jí)比例方向控制閥。它們控制流體的尺寸和方向。

  • 主級(jí)由閉環(huán)位置控制,以便閥芯位置也獨(dú)立於較大流量的液動(dòng)力。這種閥基本由先導(dǎo)控制閥(1),閥體(8),主閥芯(7),蓋 (5和6),對(duì)中彈簧(4),感應(yīng)式位置感測器(9) 和減壓閥(3)組成。

  • 如果沒有施加輸入信號(hào),則主閥芯 (7)就會(huì)被對(duì)中彈簧(4)保持在中心位置。蓋 (5和6)中的兩個(gè)控制腔通過閥芯 (2)連接到油箱上。

  • 主閥芯(7)通過感應(yīng)式位置傳感器(9)連接到合適的控制電子元件上。主閥芯(7)的位置改變以及放大器求和點(diǎn)控制值的改變,都能生成差動(dòng)電壓。

  • 借助控制值/實(shí)際值比較,通過電子元件識(shí)別可能的控制偏差,且電流施加於先導(dǎo)閥(1)的比例線圈。

  • 流動(dòng)力轉(zhuǎn)而起動(dòng)控制閥芯。通過閥芯控制節(jié)流面提供的流量會(huì)移動(dòng)主閥芯。

  • 連接感應(yīng)式位置感測器(9)鐵芯的主閥芯(7)會(huì)一直移動(dòng),直到實(shí)際值與控制值相等。在閉環(huán)控制情況下,主閥芯 (7)被強(qiáng)制平衡,且保持在此閉環(huán)控制位置。

  • 閥芯行程和控制開口與控制值成比例改變。

  • 控制電子元件集成到閥中。通過匹配閥和電子元件,產(chǎn)品系列種類的數(shù)量一直很少。

  • 防止油箱管路排空;在適當(dāng)?shù)陌惭b條件下,應(yīng)安裝一個(gè)背壓閥(背壓約為2 bar)。

  • 第2級(jí)基本由比例閥的組件組成。

  • "主級(jí)零電位"的零電位調(diào)整是工廠預(yù)設(shè)的,而且可以通過控制電子元件的電位計(jì),在零位移的 ±30 % 範(fàn)圍內(nèi)調(diào)整。
    集成控制電子元件可通過拆下閥體上的插頭進(jìn)行檢修。

  • 如果交換先導(dǎo)控制閥或控制電子元件,則必須進(jìn)行重新校準(zhǔn)。所有校準(zhǔn)僅可由經(jīng)過培訓(xùn)的人員執(zhí)行。

※更換零電位會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)損壞,僅可由經(jīng)過培訓(xùn)的人員執(zhí)行!